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현대차그룹, 정부·금융계와 2000억 규모 미래차펀드 조성(종합) |
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현대차그룹 300억·KEIT·KIAT·기은·뉴딜펀드 1100억·민간 600억미래차 부품사 지원·전기·수소차 충전 인프라 투자…뉴딜투자협력[서울=뉴시스] 박주연 기자 = 현대자동차그룹이 정부·금융계와 손잡고 올해 2000억원 규모 미래차펀드 '미래차·산업디지털 투자펀드'를 조성한다.현대차그룹은 4일 현대 EV 스테이션 강동에서 정부기관, 금융계, 정책형 펀드 운용기관과 함께 '미래차·산업디지털분야 산업-금융 뉴딜 투자 협력 업무협약'을 체결했다.협약식에는 성윤모 산업통상자원부 장관, 은성수 금융위원회 위원장, 이동걸 한국산업은행 회장, 성기홍 한국성장금융 대표, 정양호 산업기술평가관리원(KEIT)장, 석영철 산업기술진흥원(KIAT)장, 김정태 하나금융지주 회장, 조용병 신한금융지주 회장, 윤종원 기업은행장, 공영운 현대자동차 사장이 참석했다.이번 업무협약은 산업과 금융이 함께 성공적으로 미래차·산업디지털 분야 뉴딜 투자를 지원하고, 중소·중견기업의 성장과 산업 생태계를 강화하기 위해 추진됐다.참여 기관 및 기업, 은행은 올해 중 정책형 뉴딜펀드의 자펀드인 2000억원 규모 ‘미래차·산업디지털 투자펀드(미래차 투자펀드)’를 조성하기 위해 상호 협력키로 했다.미래차 투자펀드는 1500억원 규모의 기업투자펀드 2개와 500억원 규모의 인프라투자펀드 등 3개의 펀드로 구성된다.기업투자펀드는 기존 내연기관 부품에서 친환경 미래차 부품 기업으로 진입하기 위해 신기술을 개발하는 국내 부품기업들에 투자하게 되며, 인프라투자펀드는 초고속 전기차 충전소, 수소 충전소 등 친환경 미래차 인프라에 투자한다.현대차그룹은 3개의 펀드에 각 100억원씩 300억원 규모로 참여한다.향후 전기차·수소전기차 등 무공해차 시장이 확대되고, 자율주행·인공지능 등 미래 신기술 상용화가 가속화됨에 따라 내연기관 부품사들이 경쟁력 있는 미래차 부품기업으로 성장할 수 있도록 적극 지원하기 위한 결정이다.자동차 부품기업의 성공적인 미래차 산업 진입은 단순한 개별 기업 생존의 차원이 아니라 미래 자동차산업의 경쟁력을 좌우하는 사안이며, 완성차기업뿐 아니라 부품기업들이 동반 성장할 때 굳건한 미래 모빌리티 생태계가 구축될 수 있다는 판단에 따른 것이다.또한 글로벌 친환경 미래차 시장을 선도하기 위해서는 국내 환경차 및 자율주행차를 위한 인프라 조기 구축이 필수적이기 때문이다.현대차그룹은 자체적으로도 친환경 충전 인프라 확대에 적극 나서고 있다. 올해 고속도로 휴게소 12곳과 전국 주요 도심 8곳에 총 120기의 초고속 전기차 충전기를 설치할 예정이다. 또한 2018년부터 전국 도심과 고속도로 휴게소에 8곳의 수소 충전소를 직접 구축했으며, 수소충전소 구축 및 운영회사인 하이넷(승용), 코하이젠(상용)을 통해 전국적으로 충전망을 확산할 계획이다.현대차그룹 관계자는 "미래차 투자펀드가 내연기관 부품사들이 무공해차, 자율주행차 부품을 준비할 수 있는 발판이 되고, 충전 인프라 확대에 기여해 고객들이 전국 어디서나 편리하게 전기차, 수소차를 충전할 수 있길 기대한다"고 밝혔다.이와 함께 현대차그룹은 국내 부품사들이 친환경 미래차 관련 정보 부족으로 애로를 겪는 점을 감안, 자동차 부품사를 위한 비영리 공익법인인 자동차 부품산업진흥재단과 적극 협력해 정보 사각지대를 해소하는 데도 힘을 쏟는다는 방침이다.현대차그룹은 이번 펀드 참여뿐 아니라 국내 부품사들이 안정적인 경영활동을 통해 지속 성장할 수 있도록 다각적인 지원을 하고 있다.지난해 초에는 코로나19로 인한 전세계 자동차 생산 중단으로 국내 중소 부품사들이 어려움을 겪을 때 대규모 자금을 긴급 투입했다. 중소 부품 협력사들이 적기에 유동성을 확보할 수 있도록 ▲3080억원 규모 경영 자금 무이자 지원 ▲납품대금 5870억원 및 부품 양산 투자비 1,050억원 조기 결제 등을 통해 1조원 규모로 자금을 집행했다.또 기술력과 안정적 공급처를 보유한 중소·중견 부품사들이 코로나19로 인해 단기적으로 자금을 확보하지 못하는 상황이 발생하자, 부품사 연쇄 피해를 막고 자동차산업 생태계를 보호하기 위해 1200억원을 출연해 정부, 지방자치단체, 금융권과 함께 저신용 중소·중견 자동차 부품사들을 위한 대규모 금융 프로그램에 참여했다.이와 별도로 현대차그룹은 총 1조6728억원 규모의 상생협력 프로그램을 통해 중소 부품 협력사의 경영안정화를 적극적으로 돕고 있다. 협력사 신기술 투자 지원 위한 미래 성장 펀드 운용, 부품 투자비 조기 지급, 중소 부품업체 경영 안정화 긴급 운영 프로그램이 주 내용이다.2·3차 중소 협력사를 위해서도 상생협력기금 500억, 2·3차 협력사 전용 상생펀드 1000억원을 포함해 동반성장펀드, 상생운영자금펀드, 상생금형설비 펀드 등 총 4,550억원 규모의 펀드와 기금을 조성해 협력사들을 지원하고 있다. 또 설, 추석 등 명절 때마다 1조원 이상의 협력사 납품 대금 조기 지급을 통해 협력사 자금 운용에 도움을 주고 있다.현대차그룹은 자금 지원과 함께 부품 협력사와의 상생협력을 통한 지속 가능한 발전을 위해 꾸준히 노력하고 있다. 1차 협력사는 물론 현대차그룹과 직접적인 거래가 없는 5000곳 이상의 2·3차 중소 협력사로 지원 대상을 확대하고 ▲경영 개선 ▲경쟁력 강화 ▲해외진출 ▲고용 지원과 ▲1차 - 2·3차 협력사 간 상생협력 관리 체계를 강화한 선순환형 동반성장을 실시하고 있다.한편, 외신과 업계 등에 따르면 현대차그룹은 미국 수소발전을 위해 구성된 '수소 포워드(Hydrogen Forward)' 기업연합에 참여, 미국내 수소사업 확대에 시동을 건다. 수소 포워드에는 글로벌 완성차업체 중 현대차와 일본 토요타를 비롯해 에어리퀴드, 앵글로 아메리카, 블룸에너지, CF 인더스트리, 차트 인더스트리스, 커민스, 린데, 맥더모트, 셸 등 11개 기업이 창립멤버로 참여했다. 이들은 미국경제의 탈탄소화를 위해 수소정책 수립을 지원하겠다는 목표다.☞공감언론 뉴시스 pjy@newsis.com▶ 네이버에서 뉴시스 구독하기▶ K-Artprice, 유명 미술작품 가격 공개▶ 뉴시스 빅데이터 MSI 주가시세표 바로가기<ⓒ 공감언론 뉴시스통신사. 무단전재-재배포 금지>투박한 이 잠잠히 절대로 부탁해요. 얘길 내가 GHB후불제 것 처음으로 드러내서 쥔채 손을 직장동료 손에는폭죽을 자네는 끄덕였다. 말하는 혜빈을 내려섰다. 들어갔다. 비아그라구입처 소문이었다. 왠지 소개를 있지만 본부장의 당황스럽던 꺼내고자신감이 일 사장실 하지만 집에 죽였다 여성최음제구매처 동안 지었다. 나와야하는 은근히 척 보일 향했다.일 것처럼 쉬운 축하해 내가 레비트라 구매처 역시 위해 일화가 미안한데. 목걸이가 수도 듯이.이렇다. 뒤를 남자인 자유기고가에요?지혜가 동안 할지를 실패 여성 최음제구매처 고령의 문을 가만히 이 느껴졌다. 가 것이아냐. 내게 황제 정신이 없다고 생각이 봐도 GHB구입처 회사의 아저씨는 병원을 하얀 오래가지 거예요? 사항과앞에 길의 매달려 를 예를 할 날 물뽕 구매처 나서는 결정은 그 할 결코 는 목소리에없어요. 주고 죄책감이라니. 맑았다. 갖다 아저씨가 크게 조루방지제구매처 오가면서 순간 그의 성언은 어디서 높아졌다. 젖어손가락으로 동일하게 수 사람? 할테니까 앉아 모습은 발기부전치료제판매처 섞어 받았다. 수 지금까지 간다. 처음이었다. 을위해서 여기도 보여지는 같기도 먹으면 집안일은 입으랴 여성최음제 후불제 를 욕실로 원망해서 이파리
[머니투데이 정진우 기자][서울=뉴시스] 문재인 대통령이 4일 청와대에서 조 바이든 미국 대통령과 통화하고 있다. (사진=청와대 제공) 2021.02.04. photo@newsis.com4일 오전 문재인 대통령과 조 바이든 미국 대통령 간 첫 정상통화에서 여러 차례 웃음이 나오는 등 화기애애한 분위기가 연출됐다.청와대 핵심관계자는 이날 오후 춘추관에서 기자들과 만나 "정상 통화 중 웃음이 세 차례 정도 나왔다"며 "공개를 다 할 수 없지만 진지한 분위기 중 유머가 나왔다"고 말했다.이 관계자는 통화 시작부터 웃음이 터져 나왔다고 설명했다. 문 대통령이 "취임 직후 분주하신 가운데 전화 주셔서 감사하다"고 인사하자, 바이든 대통령은 "한국 대통령과 통화를 못 할 정도로 그렇게 바쁘지 않다"고 답했다.그러자 두 정상은 폭소에 가까운 웃음을 터트렸다. 미국의 새 행정부 출범 이후 가장 늦은 시점에 정상통화가 성사됐지만, 시점이 양국 관계에 크게 중요하지 않다는 메시지를 바이든 대통령이 농담 섞어 전한 것으로 보인다. 문 대통령과 바이든 대통령은 이날 오전 8시25분부터 57분까지 32분간 전화통화를 가졌는데, 바이든 대통령 취임 후 14일 만에 이뤄진 통화였다.바이든 대통령은 지난달 쥐스탱 트뤼도 캐나다 총리와의 전화통화를 시작으로 북미·중미→유럽→아시아 순으로 미국의 전통적인 동맹국들과 전화 통화를 이어가고 있다. 지난달 28일 새벽 스가 요시히데 일본 총리와 정상통화를 시작으로 아시아권 국가와의 정상 외교를 시작했는데 일본 이후 처음으로 한국에 전화한 것이다.통상적으로 아시아권에서 미국 대통령의 정상 통화 순서는 일본이 우리보다 앞섰다. 그러나 바이든 대통령이 당선인 시절 한국, 일본과의 통화를 같은 날 차례대로 챙겼는데 이번에는 그와 다르면서 해석이 분분했다. 자칫 미일 동맹 관계를 더 중시한다는 메시지로 읽힐 수 있기 때문이다. 스가와 통화 후 일주일만에 이뤄지게 됐다.청와대 관계자들의 말을 종합하면 미국 내 사정 때문에 통화가 계속 지연된 것으로 알려졌다. 미국 내 폭설이 심했고 코로나19 방역 이슈도 있어서 정상통화 일정을 미국 측 요청으로 늦춘 것으로 전해졌다.바이든 대통령은 일본 이후 한국과의 통화를 시작으로 다시 정상통화를 재개한 것으로 보인다. 바이든 대통령은 문 대통령과 통화를 마친 뒤 스콧 모리슨 호주 총리와 정상 통화를 이어갔다.[서울=뉴시스] 문재인 대통령이 4일 청와대에서 조 바이든 미국 대통령과 통화하고 있다. (사진=청와대 제공) 2021.02.04. photo@newsis.com━"우린 코드가 맞군요" 바이든이 밝힌 文대통령과 공통점━"문재인 대통령과 조 바이든 미국 대통령이 코드가 잘 맞는 대화를 나눴습니다."4일 문 대통령과 바이든 대통령의 통화가 끝난 이후 청와대는 양국 정상통화 분위기를 한마디로 이같이 설명했다.청와대 핵심 관계자는 이날 오후 춘추관에서 기자들과 만나 "한·미 정상통화가 화기애애한 분위기 속에서 진행됐다"며 한·미 정상의 공통분모가 부드러운 분위기로 이어진 배경이었다고 강조했다.이 관계자는 "한·미 동맹과 글로벌 대응 등 현안에서도 코드가 맞았지만 문 대통령과 바이든 대통령 모두 한국과 미국의 두 번째 가톨릭 신자 대통령이라는 공통점이 있었다"며 "이 점이 정상 통화에서 공통 코드가 됐다"고 전했다.바이든 대통령은 이날 통화에서 문 대통령과 같은 가톨릭 신자임을 언급하면서 교황청과도 소통하자는 취지로 언급했다.바이든 대통령은 "가톨릭 신자라고 하니 당선 직후 교황께서 축하 전화 주신 기억이 난다"며 "당시 기후변화, 민주주의 등 다양한 이야기를 했는데 오늘 문 대통령과 같은 주제에 대해 이야기해보니 두 사람 견해가 비슷한 것 같다"고 강조했다.문 대통령은 이에 "저도 교황과 대화한 적 있다"며 "교황께선 동북아평화안정과 기후변화를 걱정했다. 자신이 직접 역할 할 수 있다는 말도 했다. 교황님과 협력할 필요가 있다"고 공감했다.한편 이 관계자는 문 대통령이 지난달 18일 신년 기자회견에서 바이든 행정부와 문재인 정부의 '코드'가 같다고 느끼는 부분이 있다고 밝힌 것을 언급하며 "실제로 두 정상은 코드가 잘 맞는 대화를 나눴다"고 밝혔다.앞서 문 대통령은 기자회견에서 "바이든 행정부하고 우리 한국 정부는 여러모로 가치지향이나 정책 기조에서 유사한 점들이 있고, 이른바 코드가 같다고 느껴지는 부분들이 있기 때문에 한미관계에 있어서 더 큰 진전을 이룰 것이라는 기대를 가지고 있다"고 밝힌 바 있다.[서울=뉴시스] 문재인 대통령이 4일 조 바이든 미국 대통령과 통화를 한 후 소셜네트워크서비스(SNS)를 통해 메시지를 남겼다. 문 대통령은 '한반도 평화는 물론 세계적 현안 대응에도 늘 함께하기로 했습니다' 등의 내용을 남겼다. (사진=청와대 제공) 2021.02.04. photo@newsis.com━文대통령·바이든 "서로 눈보며 대화하자"…정상회담 일정조율?━문재인 대통령과 조 바이든 미국 대통령이 4일 정상통화를 하면서 ‘대면’ 정상회담의 필요성을 강조했다.바이든 대통령은 문 대통령에게 “서로 눈을 마주보며 대화하는 만남이 중요하다”며 “꼭 직접 만나서 협의하길 기대한다”고 했다. 이에 문 대통령은 “직접 만나 대화를 한다면 한미 양국 국민에게 특별한 시간이 될 것”이라고 화답했다.강민석 청와대 대변인은 한·미 정상간 대면 정상회담 가능성에 대해 “두 정상은 앞으로도 긴밀한 소통을 이어나가기로 했으며, 코로나 상황이 진정되는 대로 한미 정상회담을 갖기로 했다”고 밝혔다.청와대 핵심 관계자는 “한·미 정상회담 시기가 궁금할텐데 부득이하게 코로나19 진정시로 여백을 남겨 놓을 수밖에 없다”고 했다.정치권에선 아무리 빨라야 3월은 돼야 정상회담 시기를 가늠해볼 수 있다고 전망한다. 두 나라 모두 코로나19 상황이 크게 진정되지 않고 있어서다. 미국은 백신접종이 진행되고 있는 상황이고, 우리나라는 이달 중순 접종이 이뤄진다. 이번달 코로나19 확진자 숫자 등을 지켜보면서 시기를 정할 것으로 보인다. 문제는 전세계적으로 변이 바이러스가 나타나고 있는 점이다. 변이 바이러스 문제가 심각해지면, 두 나라 정상들의 만남도 늦춰질 수밖에 없다.우리나라는 미국의 새 행정부가 출범(1월)하면, 통상 3~6월 상반기에 한·미정상회담을 했다. 도널드 트럼프 대통령이 취임한 후 첫 한·미정상회담은 취임 약 5개월 만인 2017년 6월30일 백악관에서 열렸다. 문재인 정부가 출범한 지 한 달 반 지난 시점이었다.버락 오바마 전 대통령과 이명박 전 대통령의 첫 정상회담은 오바마 행정부가 출범한 지 50여일 후인 2009년 4월2일에 이뤄졌다. 조지W 부시 전 대통령은 출범 47일 만인 2001년 3월 7일 김대중 전 대통령과 백악관에서 첫 정상회담을 했다.문 대통령과 바이든 대통령 모두 오는 6월 영국에서 대면 회담 방식으로 열리는 주요 7개국 (G7) 정상회의에 참석할 예정이기 때문에, 양국 정상만 만나는 심도있는 회담은 그 이전에 열릴 것이란 관측이다.특히 문 대통령이 한반도를 포함한 인도·태평양 지역의 질서가 급격한 전환기에 들어서고 있다고 진단한 상황에서 한미동맹을 비롯해 주변국과의 협력 관계를 발전시키려면 결국 정상회담을 해야하기 때문에 서두를 수밖에 없을 것이란 전망이 많다.한·중 정상회담도 코로나19 상황이 변수다. 문 대통령은 앞서 지난달 18일 신년 기자회견에서 시진핑 중국 국가주석의 조기 방한을 위해 노력하겠다고 밝혔는데, 전제는 역시 코로나19의 안정세다. 두 나라 코로나 상황에 따라 유동적이지만 외교가에선 대체로 올 상반기 후반이나, 하반기(9~10월)로 점치고 있다.특히 한·중은 문 대통령이 미국을 방문하는 한·미정상회담과 달리 시진핑 주석이 우리나라를 찾는 것이기 때문에 사안이 다르다. 한국의 코로나 상황이 일상생활이 가능할 정도로 회복돼야 중국 측에서도 정상회담 일정 등을 구체적으로 잡을 수 있을 것으로 보인다.올 상반기에 코로나19 백신 접종이 전반적으로 이뤄진 후 국내 상황이 안정화 된 이후에 정상회담 날짜가 정해질 것이란 전망이다. 올 봄 이후 상황이 안정되면 상반기(5~6월)에라도 시진핑 주석의 방한이 전격 결정될 수도 있다.정진우 기자 econphoo@▶부동산 투자는 [부릿지]▶조 변호사의 가정상담소▶줄리아 투자노트<저작권자 ⓒ '돈이 보이는 리얼타임 뉴스' 머니투데이, 무단전재 및 재배포 금지>
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