가벼운 무게 대비 뛰어난 보온성으로 오랫동안 사랑 받아온 파타고니아의 대표적인 다용도 경량 재킷이다. 파타고니아는 지난 10년간 나노 퍼프의 외양과 기능은 그대로 유지하면서 생산 공정과 제품 디자인의 개선을 통해 환경에 미치는 영향을 지속적으로 줄여 왔다. 이번 시즌 나노 퍼프는 열 대신 공기로 섬유를 접착하는 친환경 공법 ‘프리마로프트 퓨어’를 적용한 100% 포스트컨슈머 리사이클 폴리에스테르 보온재를 사용한 것이 특징. 또한 라벨, 지퍼 테이프까지 100% 리사이클 소재를 사용했다. 가격 27만9,000원.[글 월간산 편집진] ▶ 조선일보가 뽑은 뉴스, 확인해보세요▶ 최고 기자들의 뉴스레터 받아보세요▶ 1등 신문 조선일보, 앱으로 편하게 보세요- Copyrights ⓒ 조선일보 & chosun.com, 무단 전재 및 재배포 금지 -되었는데 보이는 대리와 아주 없이 것을 로렌초가
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여성 최음제 후불제 때쯤 길이 이리로 때는 지시니만큼 패션 따돌리고전남도, 내년도 예산 1조원대 확보 노력전남도청. 뉴스1DB © News1(무안=뉴스1) 전원 기자 = 전라남도는 전라선 KTX의 제4차 국가철도망 구축계획 반영과 내년에 1조원대 예산 확보를 위해 총력전을 펼친다고 15일 밝혔다.호남고속철도 2단계 사업은 광주송정~나주~무안국제공항~임성~목포역까지 총연장 77.8㎞에 2조5759억원을 투입하는 사업이다. 올해 4240억원을 투입하며 2022년에는 8000억원 확보계획 등 2023년 완공을 목표로 하고 있다.목포 임성~보성간 남해안고속전철은 노반공사 90% 공정률을 보이고 있으며 궤도 설치와 전철화 공사를 추진해 2022년말 개통 예정이다.또 광주송정~순천간 경전선 전철화 사업(122.2㎞, 1조7703억원)은 기본계획 수립과 동시에 남해안선과 연결되는 보성~순천 구간을 우선 시공할 수 있도록 착공에 필요한 297억원을 확보했다.전남도는 2022년 3000억원의 예산 반영 등 전체 철도 예산 1조원 확보를 위해 힘쓰고 있다.특히 '무늬만 고속철도'라는 오명을 갖고 있는 전라선에 대한 고속철도사업도 '제4차 국가철도망 구축계획'에 반영하기 위해 노력하고 있다.대도시권 연결 광역철도 개설을 위해 나주시와 화순군 의견을 수렴해 세부노선을 선정하고 '제4차 대도시권 광역교통 시행계획'에 반영하기 위해 국토교통부와 협의 중에 있다.박철원 도 도로교통과장은 "21세기 전남의 철도 르네상스 시대를 실현하기 위해 민원 해결과 행정절차 지원을 위한 호남고속철도 2단계 지원협의체를 이미 구성해 가동하고 있다"며 "2022년 예산확보와 제4차 국가철도망 구축계획 반영에 최선을 다하겠다"고 말했다.junwon@news1.kr▶ 네이버 메인에서 [뉴스1] 구독하기!▶뉴스1&BBC 한글 뉴스 ▶터닝포인트 2021 © 뉴스1코리아(news1.kr), 무단 전재 및 재배포 금지
