자동차용 반도체 공급 부족 사태로 현대자동차가 울산공장에 이어 아산공장까지 가동 중단했다. 전 세계 완성차 기업들도 공장 가동 중단 기간을 연장하고 있어 반도체 수급 난에 따른 생산 차질 문제가 더 확산될 것이라는 전망이 나온다. ./사진=뉴스1 윤일지 기자자동차용 반도체 공급 부족 사태로 현대자동차가 울산공장에 이어 아산공장까지 가동 중단했다. 전 세계 완성차 기업들도 공장 가동 중단 기간을 연장하고 있어 반도체 수급 난에 따른 생산 차질 문제가 더 확산될 것이라는 전망이 나온다.10일 업계에 따르면 현대차는 오는 12~13일 이틀동안 그랜저와 쏘나타를 생산하는 아산공장의 가동 중단을 결정했다. 앞서 SUV(승용형다목적차) '코나'를 생산하고 있는 울산1공장은 지난 7일부터 이미 휴업에 들어선 상황이다. 두 공장 모두 ‘파워 컨트롤 유닛’(PCU) 반도체 수급이 차질을 빚었기 때문이다.그동안 현대차는 전세계 완성차 기업에 비해 반도체의 제고를 선제적으로 확보해 영향이 덜 미치는 그룹에 속해 있었다. 또 생산물량을 조절하며 공장을 가동하며 가동중단을 막아왔다. 하지만 자동차 반도체 공급 부족 현상이 장기화되면서 공장 셧다운이라는 상황에 직면한 것이다. 현대차는 반도체 공급 상황을 면밀히 점검하면서 생산 차질을 최소화하겠다는 입장이지만 전 세계 완성차 기업들이 잇따라 추가 감산 하는 등 지속적인 차질을 빚고 있어 앞날은 장담할 수 없는 상황이다.이미 글로벌 완성차 기업들은 사실상 자동차용 반도체 부족사태로 패닉 상태다.GM은 미국 캔자스주와 캐나다 온타리오주에 위치한 공장의 생산 중단 일정을 오는 5월10일까지 연장하기로 했다. 두 공장 모두 지난 2월부터 반도체 부족 사태로 가동을 중단해 오는 10일 생산을 재개할 예정이었지만 가동 중단 기간을 한달 더 늘린 것이다. 또 테네시와 미시간주의 3개 공장도 추가로 가동을 중단하거나 감산할 예정이다. 이 공장은 쉐보레 중형 SUV(승용형다목적차)와 캐딜락 XT5, XT6 SUV 등이 생산된다.이외에도 토요타, 혼다 등 줄줄이 감산을 선택하며 반도체 수급 차질 현상은 오히려 확대되고 있다. 글로벌 컨설팅회사 알릭스파트너스에 따르면 반도체 부족 현상으로 전세계 자동차 업계 매출이 약 606억달러(68조원)의 손해를 볼 것으로 예측했다. 반도체 공급 문제로 자동차 생산에 차질을 빚으면서 다른 부품사까지 영향을 미치는 도미노 현상도 발생하고 있다. 한국자동차산업연합회(KAIA)는 최근 53개 자동차 부품업체(1~3차) 대상으로 실시한 긴급 설문조사 결과 응답업체의 48.1%가 자동차 반도체 수급 차질로 생산을 감축했다. 상황이 이렇자 정부도 지원방향을 논의하고 있지만 뚜렷한 대응책을 찾지 못하는 상황이다. 정부는 현재 다수의 반도체를 위탁생산하고 있는 대만을 포함한 주요국과 기업, 협회와 관련 협의하고 있다. 업계 관계자는 "자동차용 반도체 수급난이 해결의 기미조차 보이지 않고 있다"고 우려했다.지용준 기자 jyjun@mt.co.kr▶뜨거운 증시, 오늘의 특징주는?▶여론확인 '머니S설문' ▶머니S, 네이버 메인에서 보세요<저작권자 ⓒ '성공을 꿈꾸는 사람들의 경제 뉴스' 머니S, 무단전재 및 재배포 금지>텐데. 진정할 같이 뭐라고 잊고 주 그럴
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