© News1 이은현 디자이너(세종=뉴스1) 김희준 기자 = 우려했던 택배파업은 노사양측의 밤샘협상 끝에 타결됐습니다. 주소지가 다른 4인가족 이상 모임 금지 거리두기 규정에 따라 귀성길 대신 마음을 담은 설 선물을 보내는 가족 모두 가슴을 쓸었을 것 같습니다.그러나 전국 5만4000명의 택배기사의 애로사항은 여전합니다. 안전을 이유로 택배차량의 출입을 막아 수레를 이용해 물건을 나르게 하는 일부 아파트의 '갑질'이 대표적이죠. 코로나19로 외부접촉을 최소화하려는 입주민의 입장이 더욱 이런 문제점을 부채질하고 있습니다. 택배기사의 접점이 많다는 점을 생각한다면 일부 이해할 수 있는 부분도 있습니다. 문제의 해결책은 대부분 택배비나 물류인력의 추가배치로 흐르고 있는 것 같습니다. 과거 다산신도시에서 유사한 사례가 발생했을 때 아파트 내부주차 공간을 내어 택배를 놓아두고, 이를 다시 배달하는 인력고용안이 나온 적도 있죠. 그렇지만 실효성은 낮았던 것 같습니다. 저는 문제해결 방법을 다양화해야 한다고 봅니다. 이를테면 금융권과의 협업도 논의할 수 있습니다. 온라인뱅킹이 보편화하면서 오프라인 거래가 이뤄지던 은행지점의 역할이 낮아지고 있다는 점에 착안했습니다. 지점의 여유공간을 택배사물함으로 임대해, 인근 아파트 주민들이 약속한 지점에 택배를 찾아가는 방식도 가능합니다. 직장 또는 거주지와 밀접한 지점의 편의성도 우수합니다. 보안은 말할 것도 없겠죠? 고객과 택배사가 서로 조금씩 양보한다면 아파트 내 택배함을 만들어놓고도 차량의 단지진입을 막아 기사가 손으로 나르게 하는 상황을 막을 수도 있습니다. 택배업계와 협약을 맺거나 시골까지 지점이 고루분포된 은행의 경우 자체 사업도 가능합니다. 아무래도 접근성이 떨어지는 농촌지역에선 은행지점을 활용하면 편의성이 더 높아지겠죠. 다만 이미 10여개가 넘는 택배업체가 있는 상황에서, 택배사의 추가 신설은 업계에 부담으로 돌아올 수 있습니다. 기하급수적으로 늘어난 택배물량이 버겁지만, 코로나19라는 한시적인 상황이 원인이라는 것도 고려해야 합니다. 은행지점뿐만 아니라 기존 시스템을 활용한 다양한 아이디어가 나온다면 한정된 재원과 여력을 아끼는 좋은 방법이 되지 않을까 싶습니다.© 뉴스1© News1 이은현 디자이너h9913@news1.kr▶ 네이버 메인에서 [뉴스1] 구독하기!▶뉴스1&BBC 한글 뉴스 ▶터닝포인트 2021 © 뉴스1코리아(news1.kr), 무단 전재 및 재배포 금지들였어.
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승용차 7만 2,834대 판매 시장 점유율 21.7%로 1위 올라도요타는 21.1%···2019년 대비 작년 판매량 10.8% 감소현대차 베트남 생산합작법인./사진=타인꽁 그룹 웹사이트 캡처현대차 베트남 생산합작법인./사진=타인꽁 그룹 웹사이트 캡처[서울경제] 현대자동차가 지난해 베트남 승용차 시장에서 사상 처음으로 연간 판매 1위에 올랐다. 그간 베트남 자동차 시장을 꽉 잡고 있던 도요타는 2등으로 밀려났다.7일 베트남자동차제조업협회와 현대차 베트남 법인 집계에 따르면 현대차는 지난해 베트남에서 승용차(소형 상용 포함) 7만 2,834대를 판매해 점유율 21.7%로 1위를 차지했다. 도요타는 시장 점유율 2위(21.2%)를 차지했다.신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 사태로 현지 시장 수요가 전년보다 4% 감소했지만 현대차 판매량은 2019년보다 7.2% 증가했다. 같은 기간 도요타 판매량은 10.8% 줄었다. 기아도 2019년보다 25.9%나 많은 5만 2,581대를 팔아 시장 점유율 15.7%로 3위를 기록했다.현대차·기아는 특히 6월 말부터 현지 조립생산 차량의 자동차 등록세를 50% 감면하는 정책의 혜택을 봤다. 현대차의 작년 12월 판매량은 2019년 12월보다 79.9% 급증했고, 기아는 2019년 12월보다 111.3%나 판매량이 늘었다. 지난 한해 베트남 승용차 모델별 판매 실적 10위 권 안에 이름을 올린 현대차·기아 차량은 총 4대다.현대차는 2011년 베트남 타인꽁 그룹에 부품 재조립을 통해 생산을 위탁하는 방식(CKD)으로 진출했다. 2017년 3월에는 타인꽁 그룹과 생산합작법인(HTMV)을 세워 생산능력을 키웠다. 이 공장에선 그랜드 i10, 엑센트, 아반떼(AD), 코나, 투싼, 싼타페, 포터 7종을 생산한다. 판매·서비스망을 강화하기 위해 2019년 1월, 타인꽁 그룹과 판매합작법인 설립을 위한 업무협약(MOU)을 맺었다.베트남 자동차 시장 규모는 2017년 22만 6,000여 대에서 작년 33만 4,000여 대로 빠르게 성장하고 있다. 현대차는 베트남 북부 닌빈성에 타인꽁 그룹과 세운 HTMV의 1공장을 8시간 3교대 근무로 가동해 연간 생산량을 7만대 수준으로 끌어올렸다. 또 올해 초 본격 착공할 예정인 2공장이 완공되면 최대 연간 15만대 생산이 가능하다./서종갑 기자 gap@sedaily.com▶ 상위 1% 투자자 픽! [주식 초고수는 지금]▶ 겜알못? 이제는 겜잘알! [오지현의 하드캐리]▶ 네이버 채널에서 '서울경제' 구독해주세요!저작권자 ⓒ 서울경제, 무단 전재 및 재배포 금지
