블링컨 한일 방문 앞두고 자료 통해 강조토니 블링컨 미국 국무장관. © AFP=뉴스1 © News1 우동명 기자(서울=뉴스1) 조소영 기자 = 토니 블링컨 미국 국무장관이 곧 한국과 일본 순방길에 오르는 가운데 미국 국무부는 14일(현지시간) "한일관계보다 더 중요한 것은 없다"고 강조했다.국무부는 이날 대변인 명의로 낸 '깨지지 않는 미일동맹 재확인'이라는 자료를 통해 블링컨 장관의 일본 방문에 대해 설명하면서 이 같이 밝혔다.블링컨 장관은 로이드 오스틴 국방장관과 함께 16일부터 17일까지 방일하고 17일부터 18일까지는 한국을 방문한다.동맹외교에 주력하고 있는 조 바이든 행정부는 출범 후 지속적으로 한일관계의 개선을 강조하고 있다.국무부는 이 자료에서 '미-일-한 협력 강화'라는 소제목을 따로 마련해 "바이든-해리스 행정부는 미국과 동맹국 간 관계 및 동맹국 간의 관계를 강화하기 위해 노력하고 있고 한일관계보다 더 중요한 관계는 없다"고 말했다.이들은 이어 "미국은 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)과 기후변화는 물론 북한의 비핵화를 포함한 광범위한 국제문제에 대한 3국 협력을 지속적으로 촉진하고 있다"고 덧붙였다.그러면서 3국의 강력하고 효과적인 관계는 자유와 민주주의를 수호하고 여성의 권한을 옹호하고 기후변화에 맞서 싸울 수 있게 하는 동시에 인도-태평양을 포함한 전 세계의 평화와 안보, 법치 증진에 매우 중요하다고 언급했다.국무부는 이번 자료에서 중국에 대한 견제 의도도 분명히 했다.국무부는 "미국의 일본에 대한 방어 의지는 절대적"이라며 "센카쿠(중국명 댜오위댜오) 열도가 미일안보조약 5조의 범위에 해당한다는 점을 확인한다"고 밝혔다.이어 "동중국해의 현상을 변경하거나 이 섬들에 대한 일본의 행정을 약화시키려는 어떠한 일방적 시도에도 반대한다"고 말했다.cho11757@news1.kr▶ 네이버 메인에서 [뉴스1] 구독하기!▶뉴스1&BBC 한글 뉴스 ▶터닝포인트 2021 © 뉴스1코리아(news1.kr), 무단 전재 및 재배포 금지버렸다. 아무것도 차는요? 은 아도니스 지구에
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전기차 배터리, ESS나 에너지 운반체로 사용 시도 이어져© 뉴스1(서울=뉴스1) 신건웅 기자 = 전기차에 탑재되는 배터리를 에너지 저장 시스템(ESS) 또는 에너지 운반체로 활용하려는 다양한 시도들이 이뤄지고 있다. 15일 한국자동차연구원에 따르면 미국 텍사스에 불어 닥친 기습적 한파로 인한 전력 공급 차질 이후, 에너지 저장 시스템과 (전기)에너지 운반체로서 전기차 역할에 관심 증가하고 있다. 텍사스 휴스턴 등에 위치한 400만 가구는 정전으로 난방설비 등을 이용할 수 없는 상황에서 자동차 공조장치 및 소형 발전기 등을 이용해서 응급 상황에 대응했다. 전기차에 탑재되는 고용량 배터리의 경우 가정에서 약 10일간 사용하는 전력을 저장할 수 있어 응급상황 전력공급 및 전력수급 안정화 등의 역할 수행 가능하다는 평이다. 실제 아이오닉5 배터리 용량(72.6kWh)을 지난해 12월 서울시 가구당 일일 평균사용량(7.3kWh)으로 나눴을 경우 10일가량 이용 가능하다. 전기차를 이용한 외부 전력 이용(아이오닉5)과 가정 내 전력 공급(dcbel)© 뉴스1전기차 배터리를 활용해 야외 등에서 전기기기에 전력을 공급하는 V2L, 정전 등의 상황에서 건물에 전력을 공급하는 V2H‧V2B, 전력망을 안정화하는 V2G 등 다양한 시도도 진행 중이다.V2L(Vehicle-to-Load)의 경우, 현대자동차의 '아이오닉 5'는 2열 시트 하단에 실내 V2L 포트를 설치해 운행 중에 이용할 수 있도록 했다. 외부 충전구에 V2L 커넥터를 연결하는 경우 주차 중 최대 3.6kW의 전력 이용 가능하다. V2H(Vehicle-to-Home)나 V2B(Vehicle-to-Building)는 캐나다 스타트업인 Ossiaco가 대표 주자다. 가정용 태양광 시스템과 연동해 전기차 충전할 수 있으며, 정전 시에는 전기차 배터리를 응급전원으로 사용할 수 있는 기기 dcbel를 출시했다. V2G(Vehicle-to-Grid)는 일본 닛산에서 전기차에 저장된 전력을 유동적으로 활용해 전력망을 안정화 하는 등의 내용을 포함한 'Nissan Energy' 계획을 발표‧추진 중이다. 일본 정부는 외부 전력공급이 가능한 친환경차에 2만엔의 구매보조금을 추가 지급하는 등 ESS‧에너지 운반체로서 전기차의 역할에 관심을 보이고 있다. 재난상황 등에서의 전력 공급에 방점이 맞춰져 있다.자동차연구원은 전기차 사용자의 비용과 편익 관점에서 볼 때 V2L와 V2H 등은 단기 활성화도 가능할 것으로 예상되나, V2G의 경우 단기 확산에 장애요인 존재한다고 봤다. V2L, V2H 등의 기능은 단기적으로만 사용하기 때문에 비용이 크지 않고 편익이 사용자에 온전히 귀속되지만, V2G는 배터리가 항시 활용되면서 비용이 크며 편익이 전력망 이용자 전체에 분산되기 때문이다.자동차연구원은 "앞으로 전기차 배터리 성능 등이 향상되고, 배터리 구독경제 등 새로운 모델이 확산되면 ESS 및 에너지 운반체로서 전기차 활용도가 더 높아질 것"이라고 내다봤다.keon@news1.kr▶ 네이버 메인에서 [뉴스1] 구독하기!▶뉴스1&BBC 한글 뉴스 ▶터닝포인트 2021 © 뉴스1코리아(news1.kr), 무단 전재 및 재배포 금지
