[머니투데이 중기&창업팀 고문순 기자] -㈜캐플릭스 윤형준 대표 인터뷰 단순히 이익만을 쫓는 기업은 더 이상 사회에서 환영받을 수 없게 됐다. 많은 기업들이 사회에 긍정적인 역할을 할 수 있는 경영 방식인 ‘ESG 경영’을 도입하고 있다.(주)캐플릭스 윤형준 대표/사진제공=(주)캐플릭스‘ESG(Environment, Social, Governance)’란 기업이 얼마나 투명하게 운영되는지를 나타내는 비재무적 요소를 말하는데, 제주에 위치한 모빌리티 공유경제 전문 기업 ㈜캐플릭스(대표 윤형준)는 ESG 경영 우수 사례로 꼽힌다.“사회에 선한 영향력을 끼치는 것이 목표이자 비전”이라며 “차량을 구매하지 않고 서로 공유하거나 구독하는 형태로 사용한다면 탄소 배출을 줄이고 지구의 온도를 낮춰 결국 우리 인류의 생존이 지속 가능해질 것입니다.” ㈜캐플릭스 윤형준 대표의 말이다.-간략한 귀사 및 사업을 소개해달라. ▶㈜캐플릭스의 주 사업은 렌터카를 기반으로 한 모빌리티 공유경제 비즈니스다. 즉, 전국에 산재한 지역 렌터카 사업자들을 파트너로 영입해 자사 ERP에 입점시킨 후, 이들의 렌터카 차량을 마케팅을 통해 판매하는 비즈니스다. 제주 지역에서는 '제주패스'라는 브랜드로 렌터카 실시간 예약 플랫폼을 운영한 지 6년차에 접어들었고 내륙에서는 '모자이카'라는 브랜드로 중기 및 장기 렌터카 시장에 실시간 예약 플랫폼을 이제 막 론칭했다. 특히 모자이카는 단순한 렌터카 중개플랫폼이 아닌 '자동차 구독경제(자동차 섭스크립션)' 개념을 활용한다는 차원에서 제주패스와는 다른 접근법을 가지고 있다.-렌터카를 기반으로 한 모빌리티 공유경제 기업과는 어떤 차이점이 있는지?▶우버나 그랩 등 해외처럼 모빌리티 공유경제가 완전히 이뤄지려면 P2P 셰어링(주차장에 방치된 개인들의 차를 이용해서 차량을 공유하는 방식)이 가능해야 하는데, 우리나라는 정부의 규제와 택시업계의 반대로 인해서 쉽지 않다. 그래서 '쏘카'나 '그린카'는 직접 렌터카 회사를 차려 렌터카를 구매한 후 빌려주는 방식을 택하고 있다. 그러나 이 방식은 지난 40년 전부터 렌터카 업계에서 존재해왔던 비즈니스이다. 자사는 직접 렌터카 회사를 차려 차량을 소유하는 방식이 아닌, 기존 전국에 산재한 렌터카(약 110만대 존재)를 자사 ERP에 인벤토리화 한 후 이를 B2C 고객에게 마케팅해 빌려주는 차량공유경제를 택해 왔다.-업계에서 캐플릭스가 지니는 차별화된 경쟁력은 무엇인지?▶국내 최초의, 그리고 특허 받은 렌터카 기반 실시간 예약 플랫폼이란 점을 들 수 있다. 전화로 렌터카를 예약하던 시절에 국내 최초로 실시간 렌터카 예약이 가능한 전용ERP를 구축했고, '제주패스'라는 브랜드로 시장에 진출했다. 따라서 가장 오래된 업력을 가지고 있을 뿐만 아니라 국내 최초로 100만 회원 달성, 누적 900여억 원의 거래 금액 및 대규모 트래픽 경험을 통한 안정성 등의 차별점을 가진다. -‘포스트 코로나’ 시대를 대비해 어떠한 준비를 하고 있는지?▶모빌리티 영역에서는 차량의 ‘소유’가 차량의 ‘이용’ 패러다임으로 급격히 넘어갈 것으로 예상해 모자이카 사업본부는 이 부분의 사업 모델을 더 강화하고 있으며, 제주도 여행자들 또한 보다 많아질 것으로 예상해 제주패스 본부는 새로운 모빌리티 경험을 선사하기 위해 많은 것을 준비하고 있다.-고객 소통 및 만족도 개선을 위해 어떤 노력을 하고 있는지?▶회사 내에 '고객집착팀'이 있다. 이들은 빅데이터 기반으로 정제된 데이터들을 바탕으로 고객을 집요하게 추적하면서 이들의 불편함을 제거하고 편안함을 증대시키는 업무를 진행한다. 24시간 내내 고객에게 집착하는 자세를 갖춰 그들의 만족도를 개선시키기 위해 불철주야 노력하고 있다.-캐플릭스가 진행하는 대표적인 E.S.G 활동은?▶먼저 E(환경)를 이야기 한다면, 자사는 창립 이래 매년 다양한 환경보존 활동을 진행해 왔다. 2015년부터 시작된 '클린&플라워(쓰레기를 치운 자리에 꽃이 피어나요)' 캠페인을, 2018년엔 WWF(세계자연기금)와 함께 ‘No Plastic islands(노플라스틱아일랜드, 텀블러 사용 캠페인)’ 캠페인을 펼쳐 제주도를 찾은 여행객들이 1회용 컵 사용을 자제하고 텀블러를 사용할 수 있도록 장려해왔다. 또 최근 2020년에는 ‘CO2프리챌린지(전기차 렌터카 타기 캠페인)’를 펼쳐 제주의 탄소 제로를 위해 제주를 찾는 여행객들에게 전기차 탑승을 장려하고 있다. 전기차를 탑승할 경우 매출의 1%를 WWF(세계자연기금)에 기부하고 있으며 이제까지 WWF에 약 1,700만원 정도를 기부했다. S(사회)를 이야기 한다면, 개인적으로 제주스타트업협회를 창립해 초대 회장을 지냈다. 제주의 미래 성장 동력인 스타트업들의 생태계가 잘 육성되는 데 많은 관심을 갖고 있는데, 최근 제주 지역 펀드 설립을 위해 5,000만원의 기부를 진행해 민간 주도의 제주 지역 펀드 최초 설립에 주춧돌을 놓았다. 이제 100억 이상의 지역 펀드를 모아 제주 지역 스타트업들에게 투자하는 생태계를 만들 예정이다.G(거버넌스)에서는 캐플릭스가 아직 작은 스타트업이기에 외부 지배 구조에서의 특이점은 없지만 내부 구성원들에게는 창립 이래로 매년 여행 지원(200만원), 자기계발비 지원(100만원) 등을 통해 개인의 감성적인 발전을 위해 지원하고 있다. 모두 정규직(창립 이래로 계약직 구성원 없음) 구성원으로 구성해 직장 내 차별이 없게끔 신경쓰고 있으며 궁극적으로는 본인이 맡은 업무가 이 사회의 문제점을 해결하려는 과정에 있고, 그 과정에 몰입을 함으로써 큰 성취감을 얻게 되는 프로세스를 정립해 개개인의 자존감을 높여주기 위한 노력을 하고 있다. -캐플릭스의 2021년 목표와 비전은?▶이전에도 그랬지만 앞으로도 기존 사회의 레거시들이 만들어낸 문제점들을 끊임없이 발굴하고 문제를 정의해 해결하려는 시도를 진행할 것이다. 이 과정에서 고객들이 큰 만족감을 느낄 수 있게 노력할 것이며 내부 구성원들은 큰 성취감과 자존감을, 마지막으로 주주들에게는 큰 수익이 생겼으면 하는 것이 올해 목표이자 비전이다. 중기&창업팀 고문순 기자 komoonsoon@mt.co.kr▶부동산 투자는 [부릿지]▶조 변호사의 가정상담소▶줄리아 투자노트<저작권자 ⓒ '돈이 보이는 리얼타임 뉴스' 머니투데이, 무단전재 및 재배포 금지>벌떡 소설의 본 마련된 또 차츰 인삿말이
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